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曾经承诺关注环境、支持原住民、关心少数族裔权益的自由党政府,却在康德摩根横山输油管项目上一再令卑诗省民众失望。大温人民对小特鲁多这个“女婿”的不满情绪,从昨晚的抗议集会就能窥之一二。


总理特鲁多(Justin Trudeau)周二正式公布,批准由康德摩根(Kinder Morgan)提出的横山输油管扩建计划(Trans Mountain),以及安桥公司(Enbridge)的3号输油管计划(Line 3),但就否决兴建总值79亿元的北方门户计划(Northern Gateway)。原住民和反油管的团体与民众,周二黄昏在温市中心示威,不满联邦批准扩建输油管计划。


在渥太华的记者会上,特鲁多强调,两项获“开绿灯”的输油管工程,必须符合由国家能源局(National Energy Board)较早时所提出的157项条件,包括环境生态保护、防止漏油措施,以及事故应变计划等。

特鲁多:符合加国利益


他指出,亚省油砂生产量不断增加,而现在的输油管设施短期内将达致处理能力的上限,而联邦政府的决定,完全符合加国的最佳利益。


他更指出,假如没有新建输油管,亚省生产的沥青就只可依靠铁路运送,这样不仅不符合经济效益,更会对铁路沿线社区构成安全威胁,并且也排放更多温室气体。

否决北方门户计划


至于北方门户输油管计划,联邦政府认为,这项兴建工程不符合原住民社区利益。特鲁多也决定,继续禁止运油轮行经卑诗省北部海岸。


由安桥公司提出的北方门户计划,原本获“前朝”保守党政府通过。今年6月,联邦上诉法院推翻有关审批决定,指该计划未充分向原住民展开咨询。联邦自由党政府已经表明,不会就裁决提出上诉。因此,该计划今次未获联邦政府通过,未让人感到意外。

至于获批准的横山输油管扩建计划,涉及资金为68亿元,全长1,150公里,由亚省爱民顿通往本省本拿比,然后再通过运油轮出口至亚洲市场;扩建后的输油管处理量,将会由目前的每天30万桶,增至89万桶。


绿党市议员:危及大温居民


另一个获批的3号输油管计划总值75亿元,全长1,660公里,由亚省通往美国威斯康辛州,预料每天运油量达91.5万桶。



在周二晚上,数以百计市民走上温市中心街头,抗议渥太华批准扩建两条输油管。示威者除了环保人士外,也包括原住民代表和政客等。他们在温哥华公共图书馆广场集合,挥动着各款反对扩建油管横额和旗帜,情绪高涨。


绿党的温市议员康艾琳(Adriane Carr)发表演说,直接批评特鲁多政府出卖了民众,因为批准扩建油管将可能会危及大温居民。