简体中文 繁體中文 港澳繁體 台灣正體
0

11月29日下午,候任总统川普宣布提名华裔政治人物赵小兰(Elaine Chao)为交通部长。赵小兰成为川普内阁首位华裔,这也是她的二进“宫”。早在2001年1月11日,上任不久的美国总统乔治·沃克·布什提名赵小兰出任劳工部长。那时起,赵小兰就成为美国历史上第一位进入内阁的华裔,也是第一位亚裔女性。

从不懂英文的移民到哈佛毕业,从银行高管到交通部部长,赵小兰被认为是如今美国政坛的“传奇”人物!

1 不会ABC到哈佛硕士 被老布什夸


“1961年一个瘦弱的女孩乘一条货运的船只,在海上漂流了一个月,终于在纽约上岸” 这是赵小兰对童年最深的记忆。


赵小兰的优异成绩得益于父母的严格教育和自身的勤奋努力。8岁的赵小兰拽着父亲的衣角走进美国纽约一间小学的教室时,她不仅一句英文都不懂,她只好每天把黑板上的所有内容抄下来,到了晚上,再由工作了一天的父亲把所有内容译成中文,让她明白课程的内容;同时,父亲还从ABC开始为她补英语。所以每天晚餐之后,赵家极少开电视,母亲陪着孩子一起读书,父亲处理公务。


赵小兰的父母坚持女儿要富养,这个“富”绝对不是物质上的而是精神上的。赵小兰和妹妹们便自觉起床,由赵小兰带头赶学校公车上学,放学后又带妹妹一起回家。也许是穷人的孩子早当家,赵小兰也十分懂事,总是把一分钱当两分钱用。在外的花费,不论大小,她都要拿收据回家一五一十地向家长报账。


赵小兰和她的5个妹妹全部毕业于常春藤名校,二妹赵小琴是名校威廉和玛丽学院的硕士;三妹赵小美是哈佛大学商学院的硕士;四妹赵小甫获哥伦比亚大学法学博士;五妹赵小亭,也是哈佛大学商学院的硕士;小妹赵安吉从哈佛商学院获得企管硕士后,被父亲安排到他的福茂航运公司挑大梁。看看这一家的高端配置,难怪老布什总统当年接见赵锡成先生(赵小兰的父亲)一家时曾对前第一夫人芭芭拉·布什建议说:应该向赵小兰的家长学学怎样管孩子——要知道,芭芭拉女士可是美国著名的贤妻良母。

2 辞去银行副总裁 去白宫实习


哈佛商学院毕业,进入银行界后担任副总裁,学业事业的顺风顺水对大多数华裔来说已经是最大的满足,而像赵小兰这样放弃一份高薪的工作,将一生的事业投入美国政坛,被很多人认为是不明智的决定。赵小兰却用事实证明了她的选择。


1975年,赵小兰从曼荷莲女子学院毕业,随后进入父亲的公司实习。通过两年的实战,她增进了对海上运输、保险及管理等方面的知识。1977年4月,她从数以千计的竞争者中脱颖而出,被哈佛录取。1979年赵小兰在哈佛大学商学院获得财政管理专业的硕士学位之后,便进军银行业,并凭借优秀表现担任了旧金山美国商业银行国际金融副总裁。一个偶然的机会,赵小兰得知白宫的培养领袖人才计划——美国总统每年从来自社会各阶层的自愿申请者中遴选出1~19位青年男女进入白宫工作一年,担任内阁成员的助手或总统高级顾问,并接受各种领导素质的培训。赵小兰向白宫递交了一份“实习生”申请表并被成功录取。她毅然辞去了银行的职务,放弃10多万美元的年薪,开始晋身美国政坛。

3 川普为何钦点赵小兰?


赵小兰此次被川普提名为交通部部长已是“定数”。在今年9月,赵小兰宣布支持川普竞选总统,她也是川普亚太裔顾问委员会的成员。在川普胜选后,11月 21日,赵小兰曾前往纽约曼哈顿的川普大楼与后者会面,和川普讨论了交通和劳工方面的政策。赵小兰的丈夫正是目前参院的共和党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell),是参院权力最大的大佬。


赵小兰在交通运输方面对美国的贡献也不容小觑。交通运输业也算是赵小兰的“老本行”,是她当年初入政界的“入口”。1983年,刚刚担任“白宫学者”的赵小兰就是在总统幕僚中从事交通运输及贸易方面的工作。在时间紧迫的情况下,她为里根总统撰写的一篇演讲稿,得到很好的反响。里根于1986年4月任命赵小兰为美国交通部海运总署副署长。1988年4月,赵小兰成为联邦海事委员会最年轻的委员。1989年,赵小兰被老布什总统任命为联邦交通部副部长。担任副部长期间,赵小兰经历过泛美航机被恐怖分子炸毁、埃克森石油公司油轮触礁漏油、旧金山市大地震等多次“危机”,但她都及时进行危机管理,有效而及时地解决问题。


如今已是“三朝元老”的赵小兰任命交通部部长是意料之中,汽车制造商联盟总裁米奇·班沃尔称赞川普钦点赵小兰是“极好的选择。”

4 川普豪投1万亿在交通建设,赵小兰委以重任


身为房地产巨头的川普,曾表示重建美国基础设施是优先选项,他曾放出豪言,将投入1万亿美元用于恢复国家公路、桥梁、港口和其他公共交通系统,因此交通部可能成为特朗普内阁中的一个重要部门。某种意义上说,能否重振美国的基础设施,将是川普能否实现“让美国重新伟大”的关键因素之一,这无疑将使得新任交通部长更多的出现在聚光灯之下。据《纽约时报》今天的报道,交通部长可能成为川普内阁最重要的成员之一。


另外,路透社分析认为,赵小兰上任后还将面临多项涉及交通的重大决策,包括如何处理无人驾驶汽车、小型无人机等的应用、是否要改变燃油环保标准、如何推进铁路安全新规、是否改变飞机上使用移动电话的规则等。


赵小兰的经历完美的诠释了一个华裔移民的美国梦,她被提名为交通部部长成功粉碎了华人在美天花板的魔咒!为赵小兰点赞!


附赵小兰履历


赵小兰(英文名Elaine Chao),美籍华人。


1953年生于台湾台北,祖籍上海嘉定。1961年随父母移居美国。


1975年毕业于曼荷莲女子学院主修经济。


1979年获哈佛大学企业管理学院硕士学位。她还曾在麻省理工学院达特茅斯学院和哥伦比亚大学学习。


1984年至1986年任旧金山美国商业银行国际金融副总裁。


1986年弃商从政,任美国联邦政府交通部航运署副署长。


1988年任联邦海事委员会主席。


1989年任美国交通部副部长。


1991年12月任美国和平队第十二任队长,离职后应聘到联合基金会出任会长。


1993年2月与美国联邦参议员麦康纳尔(McConnell) 结婚。


1996年她辞联合基金会出任会长职务,以帮助其夫竞选联邦参议员。


2001年1月11日,当选总统乔治?布什提名赵小兰出任劳工部长。她是美国历史上第一位进入内阁的华裔,同时也是内阁中的第一位亚裔女性。