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在诸如特斯拉(Tesla)汽车公司开发的自动驾驶(Autopilot)等技术推动下,无人驾驶(driverless)汽车的发展正在加速。这意味着,就在不久,加拿大公路上将会出现自动驾驶的车辆。上月初,特斯拉为2014年之后生产的S型车提供选择安装3,000元的软件更新,该项更新会安装自动驾驶系统,这一系统是目前公众获得的最接近无人驾驶的技术。一些特斯拉汽车的车主已经在开启自动驾驶技术的挑战极限,然后将一些疯狂的视频放上网。

据cbc新闻报道,加拿大将不久开启名为“WATcar自动驾驶系统”公路测试,以缓解公共交通堵色问题,这个项目目前由滑铁卢大学、黑莓QNX、Erwin Hymer Group等联合赞助举办。结合适应性巡航、自动控制车道、自动转换车道、360度撞车预警和自动停车。该系统依靠一系列相机、雷达、超声波感应器和之前安装的其他信息来运作。


自动驾驶汽车可大大缓解塞车情况。根据数学专家 Benjamin Seibold 对交通状况的数值模拟,幽灵堵塞现象是因为整个道路上,不同车辆的加速不同步。当一条路排满车的时候,即使行驶速度有一点点的波动,也会被逐渐放大,“波浪式” 地影响到整个车队的行驶。


只要有 2% 的自动驾驶汽车,就能减少 50% 的走走停停的情况。自动驾驶汽车的优势就在于,能够感知前方路况的变化。Seibold 表示,自动驾驶汽车所预留的车间距更大,加速和减速都是经过一系列计算来决定的。自动驾驶汽车在车流比较密的时候,会保留一定的车距,减少突然刹车的次数,从而减少对后方车辆的影响。

虽然在现有的研究的实验里,自动驾驶汽车有着美好的前景,但是大多数人对于这种愿景能否实现仍抱有怀疑的态度。同时,自动驾驶汽车对于交通堵塞仅仅起到缓解作用,解决这一问题还要靠很多方面的努力,包括城市规划、民众素质、公共交通体系等等。毕竟自动驾驶汽车还在初始阶段,还有很多不可知和不可测的事。如果要让自动驾驶全覆盖,使每个车辆保持匀速或是车距稳定,还需要相同配置的车辆,但这是不可能实现的。