简体中文 繁體中文 港澳繁體 台灣正體
0

安省审计长:实施减排计划耗80亿电费增23%(组图)

13 阅 - - 加拿大 - 来源:加国无忧
字体: . .

安省审计长Bonnie Lysyk在今天发表的年度报告中指出,安省的“碳排放及交易计划”(cap-and- trade plan)在实施的头几年不会有明显的减排效果,但消费者和企业将为其付出至少$80亿的代价。

报告称,为了实施所谓的“碳排放及交易计划”,安省家庭从明年开始的两年内每年将为汽油和天然气平均多付$156,到2019年则会升至$210,再加因产品和服务价格上升间接支付$75。

报告说,自由党政府曾经表示,$80亿的成本中会有$13.2亿的收益拿出来对家庭和企业进行电费补贴,但政府没有说会这么做,也没有说受惠群体是全省家庭和企业呢,或是某些群体或特定企业。

安省审计长表示,可以预期,这个补贴让安省家庭得到的实惠不大,正面影响也很小,但省民付出的代价不小,估计从2015年到2020年,安省家庭平均电费会增加23%。过高且不断上升的电费可能让省民觉得,天然气是比所谓清洁能源诸如水电、太阳能、核电和风电等更经济实惠的选择。

报告说,定于明年1月1日生效的碳定价计划减排成效不彰。估计到2020年,安省“碳排放及交易计划”实施多年之后,实际的减排量可能不到政府既定目标的20%。

除了该计划本身的问题之外,政府对污染物排放大户缺乏监管也是原因之一:在得到排放许可的企业中,有80%在过去15年内从未接受过检查;安省也没有对15年前发放的200,000个许可进行监测,对它们是否仍在运作毫不知情;安省也是加拿大唯一不对私营采矿和化工企业进行环境评价的省份,导致本省仅4个巨型采矿点的清理及环境复原费用就高达$10亿之巨。

安省审计长年度报告其它要点:

省府每$7资本开支中,就有$1由安省都市联通(Metrolinx)负责,但该机构管理不善,未能对工程承包公司和设计咨询公司进行问责,对业绩不佳声誉不良的公司仍然给予大合同,导致工程拖延,浪费了纳税人金钱;

安省交通厅把关不严,将铺路合同给予施工质量无保证的公司,令新修道路的维修成本大增。一般情况下可保10-15年不坏的高速路或省内公路,在2-3年便裂缝。其中5条公路一到三年就必须花钱修补,仅修理费就花费$2300万;

安省卫生厅管理混乱,对医生乱报开支的情况睁只眼闭只眼,从未深究,导致每年支付给医生的补偿高达$116亿;在2015/16财年,有9名专科医生称一年工作360天,其中6人报称366天;

安省急诊轮候时间过长,5年来并无改善;很多医院晚上、周末、节假日、春假均不开门,关门时间最短两周,最长甚至有10周,给病人带来不便;

从2008/09年以来,安省儿童和青年因精神问题就医人数猛增50%,但卫生厅没有组织人员和专家进行分析,更没有采取有效措施;

过去14年来,安省花了$80亿创建电子医疗记录,但迄今为止并不是每个省民都有这样的档案。(作者:吴楚河)